La production de Stellantis en Italie devrait repartir à la hausse en 2026 après deux années consécutives de baisse, portée par le lancement de nouveaux modèles, selon le syndicat FIM Cisl. Le constructeur automobile devrait produire environ 450.000 véhicules en Italie cette année, un niveau comparable à celui de 2025, mais inférieur aux objectifs initialement envisagés, a indiqué mardi le syndicat dans son rapport trimestriel consacré à la production du groupe dans le pays.
Sur les neuf premiers mois de l’année, Stellantis a assemblé 340.745 véhicules, soit une progression de 28% par rapport à la même période de 2025. Cette amélioration s’explique notamment par le lancement de nouveaux modèles, dont le Jeep Compass et la Fiat 500 hybride, ainsi que par les bonnes performances de la Fiat Panda.
L’arrivée progressive d’autres modèles devrait également soutenir la production au cours des derniers mois de l’année, estime la FIM Cisl. La Fiat 500 hybride constitue toutefois l’un des principaux points de vigilance. Stellantis devrait en produire environ 60.000 exemplaires cette année, contre un objectif initial de 100.000 unités.
Le syndicat explique cet écart par plusieurs arrêts de production liés à des pénuries de composants de moteurs et à une demande inférieure aux prévisions. Malgré ces difficultés, la FIM Cisl estime que « Stellantis pourrait inverser cette année la tendance négative observée depuis deux ans. Plus de 250.000 voitures particulières devraient être produites en Italie, sur un total d’environ 450.000 véhicules. »
L’année 2025 avait marqué un point particulièrement bas pour le constructeur. Stellantis avait alors produit un peu moins de 380 000 véhicules dans le pays, dont 213.706 voitures particulières, soit son plus faible niveau depuis 1954. Le redressement attendu en 2026 reste donc fragile, mais les nouveaux modèles et la reprise progressive de certaines lignes de production pourraient permettre à Stellantis de renouer avec une dynamique plus favorable en Italie.
F. B.
