La zone économique du canal de Suez doit compter avec la baisse de son activité. En effet, la zone économique du canal de Suez, située en Égypte, a conclu des contrats pour entreprendre 144 projets d’une valeur de 3,2 milliards de dollars entre juillet 2023 et avril 2024, contre 4,9 milliards de dollars entre juillet 2022 et mai 2023.
C’est le coût manifestement des troubles qui ont lieu en mer Rouge depuis le mois d’octobre, générant des perturbations économiques mondiales et impactant le trafic maritime et le commerce mondial. Cette situation se traduit par une baisse de 50% du commerce sur le canal de Suez au cours des deux premiers mois de 2024 par rapport à l’année précédente, et une baisse de 32% du commerce via le canal de Panama, comme l’a rapporté le Fonds monétaire international (FMI) en mars dernier. De son côté, le Cabinet égyptien, Walid Gamal el-Din, président de l’Autorité générale pour la zone économique du canal de Suez, révèle que sur les 144 projets dans ses zones industrielles et ports, 67 ont obtenu les approbations finales, tandis que 77 ont obtenu une première approbation. Autre détail : plus de 25 000 emplois seront créés de manière directe et indirecte dès l’achèvement de ces projets et le début de leur exploitation. Pour la même source, « ces chiffres reflètent les efforts continus et les activités de l’Autorité malgré l’impact négatif des événements régionaux sur les recettes portuaires », précisant que la création de nouveaux emplois s’inscrit également dans la mission de l’entité d’attirer des entreprises de toute la région en facilitant l’accès aux marchés et aux talents locaux. Selon le président de cette Autorité a révélé, les taux d’exécution des projets d’investissement avaient atteint 77% dans les zones industrielles et 71% dans les ports. Pour ce qui des investissements chinois dans la zone économique spéciale, il a expliqué que 42 projets ont déjà commencé à être exploités et 12 autres projets sont en attente de licences d’exploitation. De plus, 40 projets sont en train de finaliser les procédures d’obtention de permis de construction. Pour ce qui est des projets relatifs à l’hydrogène vert, le président a précisé qu’entre le mois de janvier et le mois d’avril, 12 accords-cadres et 6 protocoles d’accord ont été conclus, et un protocole supplémentaire devrait être signé prochainement. Walid Gamal el-Din a par a évoqué les travaux de développement dans les ports de l’Autorité, soulignant que le taux d’exécution des projets s’élevait à 94% dans le port d’Ain Sokhna, à 86% dans le port Est de Port-Saïd et à 93,8% dans le port Ouest de Port-Saïd. Le taux d’exécution des projets était de 73,7% dans le port d’Al-Arich et de 75% dans la zone Ouest de Qantara, a-t-il fait savoir. Il a également indiqué que certains travaux de développement dans la zone ismaélienne orientale ont atteint un taux d’exécution de 100%. Il faut noter que près de 15% du trafic maritime mondial transite par le canal de Suez, la route maritime la plus courte entre l’Europe et l’Asie. Autant dire que le canal de Suez constitue une source importante de devises pour l’Égypte. Autrement dit, un acteur essentiel pour l’économie égyptienne.
